Estos componentes del sistema de transmisión del motor de turboventilador, incluidos los soportes y las cubiertas finales, tienen una estructura de corredor sofisticada y están hechos de ZTC 4. Es probable que se produzcan deformaciones, vertidos inadecuados, agujeros de pasador, contracción, entre otros defectos durante varias fases de producción, por lo que es difícil producir piezas de fundición tan calificadas.
Para evitar los defectos mencionados anteriormente, adoptamos una serie de procesos y técnicas especialmente diseñados para piezas de fundición de aleación de titanio aeroespacial: fabricación de moldes cerámicos REO compuestos, la combinación de núcleo de grafito, núcleo de cerámica y molde de fundición de inversión, desparafinado por infrarrojos para piezas moldeadas de paredes delgadas , precalentamiento por infrarrojos y llenado de moldes centrífugos, etc. Nuestros clientes cuentan con cientos de conjuntos de fundición de inversión y son altamente reconocidos.
Característica de producto
Los bastidores de inversión aeroespaciales TheTi Alloy están equipados con un proceso avanzado, que tiene una vida útil más larga para su uso y no hay una necesidad especial de mantenimiento. Comparado con un producto ordinario en el mercado, se puede moldear en una fundición de cierta forma. Tiene el mejor rendimiento del proceso de fundición, estructura y rendimiento estables, y tiene una buena resistencia y tenacidad a la fractura, que puede usarse ampliamente para la aviación, la industria química y otros campos.
Las fundiciones de inversión aeroespaciales TheTi Alloy desempeñan un papel importante en el horno de carcasa de vacío y la fundición de grafito. Por otro lado, la resistencia es básicamente igual, pero las propiedades de plasticidad y fatiga son aproximadamente 40% a 50% menores, y la resistencia a la fractura es ligeramente mejor. El tratamiento de la solución y el tratamiento de hidrogenación en estudio Puede refinar la estructura de fundición de aleación y aumentar su resistencia a la fatiga hasta el nivel de forjado. Después del prensado isostático en caliente, el tamaño de la fundición no cambia y la estabilidad de las propiedades mecánicas mejorará en gran medida.
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